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集团公司承建的郑济高铁项目又一控制性工程取得重大突破
浏览次数:日期:2021-07-06

7月5日,在郑济铁路长清黄河特大桥的施工现场,第一跨节段梁成功被提升到架梁机上,这标志着由集团公司承建的郑济铁路(山东段)长清黄河特大桥节段拼装连续梁正式开始架梁作业,郑济铁路(山东段)又一控制性工程取得重大突破。

长清黄河特大桥位于山东省济南市长清区境内,节段胶拼梁工程由22联(56+56+56)m预应力混凝土节段预制胶拼连续梁组成,全长约3.7公里,位于半径5500m的曲线内,单联连续梁全长167.85m,由37个节段胶接拼装组成,最大吊重约2300t,全联37个节段间均采用环氧树脂胶进行胶接法拼装,成桥后胶缝厚度约1mm,对预制及拼装的精度要求极高,架设过程中线性控制难度极大。此次架设的项目为国内高速铁路建设中首次采用全胶拼架设的连续梁项目,也是目前国内在建规模最大、工艺最新的高速铁路节段梁项目。

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